В сентябре во время обкатки на перегоне между Шанхаем и Ханчжоу состав разгонялся до 416,6 км/ч. Нынешние испытания проходили на пока еще не открывшейся железнодорожной линии, соединяющей Пекин и Шанхай: суперпоезду удалось развить скорость около 486 км/ч, пишет compulenta.ru
Предполагается, что новая магистраль будет запущена в 2012 году и позволит сократить время поездки вдвое. Проект, оценивающийся в $32,5 млрд., является частью широкомасштабной инициативы Поднебесной по модернизации существующей железнодорожной сети и соединению основных городов страны высокоскоростными линиями.
Впрочем, нужно заметить, что 486 км/ч не является абсолютным рекордом скорости передвижения по железнодорожным магистралям. В 2007 году специально модифицированный французский локомотив TGV развил 574,8 км/ч на линии LGV EST (между Парижем и Страсбургом). Средняя скорость во время обычной поездки на TGV составляет 263,3 км/ч.
Более того, в 2003 году в Японии опытный состав модификации MLX01 на магнитной подушке установил абсолютный рекорд скорости для железнодорожного транспорта — 581 км/ч.
