Женщина-водитель
Итак, давайте сильные и слабые стороны женщин – водителей.
Сначала поговорим о сильных сторонах женщин автолюбителей.
Прежде всего, нужно отметить тот факт, что женщины обладают повышенной внимательностью. Девушки воспринимают и анализируют гораздо больше элементов на дороге, и могут лучше ориентироваться во многих ситуациях.
Практика показывает, что леди гораздо реже садятся нетрезвыми за руль, а вот джентльмены гораздо чаще считают, что подобное состояние не может помешать им мастерски управлять транспортным средством, что, зачастую, ведет к неблагоприятным последствиям.
К тому же женщины автолюбители менее склоны к риску и азарту, и всегда стараются перестраховаться. А вот мужчины, наоборот, склонны руководствоваться принципом: «Кто не рискует, тот не пьет шампанского!». К сожалению, подобное поведение ведет к неприятностям на дороге.
Девушки менее склоны к соперничеству, и совсем не агрессивны за рулем. Мужчины чаще пытаются задеть других участников движения, продемонстрировав им свои навыки вождения и возможности автомобиля.
А теперь обсудим минусы девушек за рулем.
Основной минус состоит в том, что девушки часто теряют самообладание в аварийных ситуациях. Часто дамы уходят просто в «ступор», бросая управление автомобилем и пуская все на самотек.
Физически девушки слабее мужчин, а значит, хуже переносят длительные нагрузки. У уставшей леди уходит гораздо больше времени на восстановление физических сил. А значит, уставшей даме будет гораздо труднее выполнять сложные маневры на дороге.
К сожалению, многие девушки так и не поняли тот простой факт, что узкие юбки и шпильки не способствуют движению. Если бы эта простая истина стала бы известна всем, количество ДТП с участием женщин заметно уменьшилось.
Часто девушки уделяют слишком много вниманию разговорам по телефону или с пассажирами. У мужчин лучше получается делать несколько дел одновременно.
Женщины так же хуже ориентируются по картам,но сейчас этот недостаток не так уж актуален. Можно воспользоваться навигатором, и необходимость водить пальчиком по карте тут же отпадет.
Кстати, многие мужчины утверждают, что женщины даже на дороге хотят чувствовать себя слабым полом. Они ждут, что мужчина должен ей всегда уступить, или просто проявить такт. Когда сами не готовы на привычные вежливости на дороге. Такое нежелание считаться с общими правилами приводит многих в недоумение. Сейчас это скорее пережиток прошлого, нежели реальная ситуация.
В автошколах сейчас гораздо больше женщин, нежели мужчин. Быть может, это объясняется тем, что в свое время все автолюбители со стороны сильного пола уже сдали свои экзамены. Однако, тот факт что мужчины гораздо чаще покупают себе права, подтверждает статистика. Они настолько уверены в своей силе и знаниях, что не считают нужным учиться. И этот факт, скорее говорит в пользу слабого пола.
Конечно, мужчины любят железки и технику на генетическом уровне. Увидев на дороге спортивный автомобиль, они могут незадумываясь назвать год выпуска, и перечислить все технические характеристики. Женщины же натуры очень утонченные и цельные, их скорее заинтересует изгиб капота, или причудливая форма шин, а вот возможности автомобиля вряд ли возбудят в них интерес. Вряд ли этот факт можно отнести к положительным или отрицательным чертам леди за рулем, скорее это специфическая сторона женского восприятия.
Подводя итог, можно сказать, что женщина за рулем, это не катастрофа и не опасность которой можно остерегаться. Мужчина следует поучиться у женщин аккуратности и внимательности, ну а дамам следует вплотную заняться теорией и понабраться выдержки!
